ระบบดูดซับแรงกระแทกของรถประกอบด้วยสปริงและโช้คอัพ โช้คอัพไม่ได้ใช้เพื่อรองรับน้ําหนักของตัวถังรถ แต่เพื่อยับยั้งแรงกระแทกเมื่อสปริงเด้งหลังจากดูดซับแรงกระแทกและดูดซับพลังงานของผลกร
Jul 15, 2021
โช้คอัพไฮดรอลิกใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบกันสะเทือนรถยนต์ หลักการคือเมื่อเฟรมและเพลาตอบสนองและลูกสูบตอบสนองในกระบอกสูบของโช้คอัพ น้ำมันในเปลือกโช้คอัพจะไหลซ้ำ ๆ จากโพรงภายในผ่านบางส
Jul 13, 2021
การตรวจสอบโช้คอัพ
โช้คอัพหน้าของรถจะแบ่งเป็นซ้ายและขวา และจะมี"L" และ"R" เครื่องหมายบนอุปกรณ์เสริมโช้คอัพเพื่อแยกแยะ เนื่องจากโช้คหน้าไม่เพียงแต่ทำหน้าที่กรองแรงกระแทกเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดฐานการติด
Jul 09, 2021
หากโช้คอัพหน้าของรถเสีย การทำงานผิดปกติรวมถึง: เสียงผิดปกติ: หากโช้คอัพส่งเสียงผิดปกติเมื่อรถกำลังขับบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ เป็นไปได้มากว่าโช้คอัพเสียหาย น้ำมันรั่ว ตรวจเช็คโช๊คอั
เมื่อรถวิ่ง สปริงหน่วงส่วนใหญ่จะใช้เพื่อดูดซับการกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ อย่างไรก็ตาม ในฐานะองค์ประกอบที่ยืดหยุ่น สปริงจะดูดซับและกรองการกระแทกและแรง
โช้คอัพรถยนต์ (รวมถึงสปริงโช้คอัพ) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในระบบกรองโช้ค' มีหน้าที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอเมื่อรถวิ่ง เพื่อให้ความสบ
Jul 05, 2021
คุณสมบัติของยางกันกระแทก
1. อย่าเคาะพื้นผิวของกระบอกโช้คอัพด้วยวัตถุโลหะหนักในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง และดึงฝาครอบกันฝุ่นที่เชื่อมที่ด้านนอกของโช้คอัพออกแรง 2. ใช้แผ่นยาง taper แยกโช้คอัพ และใช้แผ่นกด tap
Jul 02, 2021
เนื่องจากรถยนต์เฉลี่ยเดินทางเป็นระยะทาง 20,000 กิโลเมตรต่อปี และต้องเปลี่ยนโช้คอัพเป็นคู่ สรุปได้ว่าความถี่ในการเปลี่ยนคือ 4 ปี ในความเป็นจริง ความถี่ในการเปลี่ยนจะแตกต่างกันไปตามส
โช้คอัพประกอบด้วยสปริงและแดมเปอร์เป็นหลัก หน้าที่ของสปริงเป็นส่วนใหญ่เพื่อรองรับน้ำหนักของตัวรถ และแดมเปอร์คือการลดการสั่นสะเทือน แดมเปอร์เป็นเครื่องมือลดทอนการเคลื่อนไหวของวัตถุที
Jun 29, 2021
โช้คอัพของรถรั่วน้ํามัน ถ้าคุณไม่เปลี่ยนมัน มันจะทําอันตรายมาก 1.ถ้าโช้คอัพรั่วไหลและไม่เปลี่ยนแปลง, มันจะลดการดูดซึมแรงกระแทกผลกระทบของรถหลังจากระยะยาว- ยาวขับรถ, ทําให้รถที่จะทํา
