1.การรั่วไหลของน้ํามันจากโช้คอัพของ พื้นผิวด้านนอกของโช้คอัพปกติแห้งและสะอาด หากมีการซึมผ่านของน้ํามันหมายความว่าน้ํามันไฮดรอลิกภายในโช้คอัพจะหลบหนีจากส่วนบนของก้านลูกสูบ ในกรณีนี้โช้คอัพล้มเหลวโดยทั่วไป
2.เมื่อรถไปมากกว่าถนนเป็นหลุมเป็นบ่อหรือกระแทกความเร็ว, ล้อทําให้เสียงดัง, แสดงให้เห็นว่าโช้คอัพบนล้อนี้จะไม่มีประสิทธิภาพหรือได้ล้มเหลว;
3.รถเห็นได้ชัดว่ารู้สึกว่าร่างกายม้วนเพิ่มขึ้นเมื่อเข้าโค้ง, และแม้กระทั่งใบด้านข้างเกิดขึ้นในกรณีที่รุนแรงของ นี่คือสาเหตุหลักเนื่องจากแรงหมาด ๆ ของโช้คอัพมีขนาดเล็กเกินไปที่จะยับยั้งการบีบอัดของสปริงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4.หลังจากที่รถได้รับการขับรถบนถนนขรุขระเป็นระยะเวลาหนึ่ง, สัมผัสแต่ละโช้คอัพเปลือกด้วยมือที่จะรู้สึกอุณหภูมิของโช้คอัพของ โดยปกติเปลือกโช้คอัพจะอบอุ่นหากเปลือกโช้คอัพบางอย่างเย็นแสดงว่าโช้คอัพได้รับความเสียหาย
5.เมื่อรถอยู่ในสถานะหยุด, เมื่อมุมของตัวถังรถจะถูกกดลงและปล่อย, ร่างกายจะฟื้นตัวภายใต้แรงฤดูใบไม้ผลิของ หากการฟื้นตัวมีเสถียรภาพในไม่ช้าหลังจากการฟื้นตัวโช้คอัพเป็นสิ่งที่ดี ถ้ามันตกใจซ้ํา ๆ หยุดหลังจากครั้งที่สองบ่งชี้ว่าผลการทําให้หมาด ๆ ของโช้คอัพเป็นบิตไม่ดี