1. ลูกหมากคันชักแตก ในกันชนหรือสถานที่อื่น ๆ ที่ไม่ส่งผลกระทบต่อการขับขี่ให้ถอดสกรูที่ใกล้เคียงกับความยาวทั้งหมดของลูกหมากเพื่อเปลี่ยนลูกหมากที่หักติดตั้งแขนและน๊อตของพวงมาลัยและขันส่วนที่สัมผัสของสกรูด้วยค้อน .
2. เฟืองของเฟืองท้ายรถยนต์สามเพลาเสียหาย หากส่วนต่างของเพลากลางและเพลาหลังอันใดอันหนึ่งเสียหายสามารถถอดเพลาขับและเพลาครึ่งของสะพานออกและขับต่อไปได้ หากส่วนต่างด้านหน้าเสียหายคุณสามารถถอดแผ่นยึดดุมและขับต่อไปได้
3. แม่ปั๊มเบรคขาดน้ำมันเบรค สามารถใช้แอลกอฮอล์หรือไวน์ขาวแทนได้และสามารถใช้น้ำเปล่าได้ในกรณีพิเศษ เบรคถ้วยให้บวมแช่ถ้วยที่บวมลงในน้ำร้อนประมาณ 10-20 นาทีเพื่อขจัดความมันบนถ้วยเพื่อให้ถ้วยกลับคืนสู่ขนาดเดิม
4. กระบอกเบรกรั่วน้ำมันเบรกหรือท่อส่งกระบอกสูบแตก เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นในชานเมืองคุณสามารถใช้แผ่นเหล็กและทองแดงทำเบาะเล็ก ๆ ที่ข้อต่อท่อของกระบอกสูบย่อยปิดกั้นท่อแล้วขันสกรูให้แน่นหรือยึดรอยแตกให้แบนหรือจีบเพื่อหยุดการรั่วไหล การทำให้ล้อไม่มีผลต่อการเบรก นี่เป็นเพียงการช่วยเหลือฉุกเฉินชั่วคราวเท่านั้น หลังจากดำเนินมาตรการแล้วเจ้าของรถควรรีบหาร้านซ่อมใกล้ ๆ เพื่อรับการรักษาอย่างมืออาชีพ
5. แผ่นแรงเสียดทานของคลัตช์ถูกยุบและหลุดออก คลัตช์รถยนต์สามารถทำให้รถสตาร์ทได้อย่างราบรื่นและสะดวกในการเปลี่ยนไปใช้เกียร์กระปุกต่างๆภายใต้สภาพถนนที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา หากแผ่นแรงเสียดทานของคลัทช์สึกสามารถพลิกกลับและใช้แผ่นแรงเสียดทานที่มีการระเหยน้อยกว่าได้ หากการระเหยรุนแรงคุณสามารถใช้ผ้าฝ้ายหรือผ้าใบหลาย ๆ ชั้น (ควรมีความหนาเท่ากับแผ่นเสียดสีเดิม) และใช้ลวดเหล็กหรือลวดเหล็กเจาะผ่านรูบนแผ่นเหล็กเพื่อแก้ไข เมื่อแผ่นแรงเสียดทานล้มเหลวหากไม่ดำเนินมาตรการให้ทันเวลาความปลอดภัยในการขับขี่อาจถูกคุกคาม