เพื่อเร่งการลดทอนการสั่นสะเทือนของเฟรมและตัวถังเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ (ความสะดวกสบาย) ของรถโช้คอัพมีโช้คอัพภายในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ส่วนใหญ่
โช้คอัพของรถเรียกว่า "ระบบกันสะเทือน" ซึ่งประกอบด้วยสปริงและโช้คอัพ โช้คอัพไม่ได้ใช้เพื่อรองรับน้ําหนักของตัวถังรถ แต่เพื่อยับยั้งแรงกระแทกเมื่อสปริงเด้งหลังจากดูดซับแรงกระแทกและดูดซับพลังงานของผลกระทบบนท้องถนน ฤดูใบไม้ผลิมีบทบาทในการบรรเทาผลกระทบเปลี่ยน "พลังงานสูงหนึ่งผลกระทบ" เป็น "ผลกระทบหลายพลังงานขนาดเล็ก" ในขณะที่โช้คอัพค่อยๆลด "ผลกระทบหลายพลังงานขนาดเล็ก"
หากคุณขับรถที่มีโช้คอัพแตกคุณสามารถสัมผัสกับการกระเด้งของผลพวงของรถที่จะผ่านหลุมบ่อและขึ้นและลงทุกและโช้คอัพจะใช้เพื่อระงับการตีกลับประเภทนี้ หากไม่มีโช้คอัพจะไม่สามารถควบคุมการฟื้นตัวของสปริงได้ เมื่อรถพบถนนขรุขระมันจะตีกลับอย่างรุนแรง เมื่อเข้าโค้งการยึดเกาะและการติดตามของยางจะหายไปเนื่องจากการสั่นสะเทือนของสปริง