1. ขั้นแรก คลายน็อตของล้อทั้งสี่ของรถ (โดยทั่วไปแล้ว โช้คอัพทั้งสี่จะถูกเปลี่ยนพร้อมกัน) ในแนวทแยง อย่าคลายเกลียวออกจนสุด
2. จากนั้นใช้ลิฟต์ยกรถ ไม่ต้องสูงเกินไป ล้อหลุดจากพื้นเป็นระยะทางหนึ่งซึ่งสะดวกต่อการใช้งาน
3. จากนั้น ใช้ปลอกหุ้มเพื่อคลายเกลียวน็อตล้อในแนวทแยงจนสุดแล้วถอดล้อออก
4. ตามรุ่นที่แตกต่างกัน อาจจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนกระบอกเบรกเพื่ออำนวยความสะดวกในการถอดโช้คอัพ จากนั้นถอดสลักเกลียวยึดแขน แล้วคลายน็อตยึดของสปริงสตรัทอาร์ม
5. ใช้แม่แรงคาลิปเปอร์ยึดแขนโช้คอัพ เปิดฝากระโปรงหน้าเครื่อง และคลายน็อตยึดตัวถังที่ปลายบนของโช้คอัพ (ไม่คลายเกลียวออกจนสุด) หมุนแม่แรงคาลิปเปอร์ยกแขนโช้คอัพขึ้นจนสุด ปลายล่างของโช้คอัพและด้านหน้า สมอสะพานแยกออก จากนั้นค่อย ๆ ขยับโช้คอัพ จากนั้นค่อย ๆ ลดแขนโช้คอัพลงจนกระทั่งความยืดหยุ่นของโช้คอัพหลุดออกจนหมด คลายน็อตยึดตัวถังที่ปลายบนของโช้คอัพออกจนหมด แล้วถอดโช้คอัพออก
6. หลังจากถอดโช้คอัพแล้ว ให้ใช้ตัวถอดสปริงโช้คอัพเพื่อยึดสปริงเพื่อป้องกันไม่ให้สปริงเลื่อนขึ้นเมื่อถอดสกรูด้านบนออก ในการถอดแยกชิ้นส่วนโช้คอัพ เป็นการดีที่สุดที่จะต้องใช้ช่างซ่อม 2 คน คนหนึ่งสำหรับตัวรองรับและอีกคนสำหรับการขันสกรู
7. ถอดชิ้นส่วนและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายของโช้คอัพ ยางการ์ด และสปริงโช้คอัพ โดยทั่วไป หากไม่มีการกัดกร่อนหรือการแตกหักอย่างรุนแรง ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน
8. เมื่อประกอบโช้คอัพอีกครั้ง ควรใช้จาระบีเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ
9. แก้ไขส่วนบนของโช้คอัพที่ประกอบเข้ากับตัวรถ ดอน'ไม่ซ่อมให้เรียบร้อย แค่ให้แน่ใจว่าโช้คไม่ตก
10. ใช้แม่แรงคาลิปเปอร์ยึดแขนโช้คอัพและยกแขนโช้คอัพขึ้นด้านบนเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนล่างของโช้คอัพสามารถวางบนส่วนรองรับเพลาหน้าได้ ใช้สลักเกลียวยึดปลายด้านล่างของแขนโช้คอัพและเพลาหน้าเข้าด้วยกัน แล้วยึดน็อตของสปริงสตรัทอาร์ม จากนั้นขันน็อตยึดตัวส่วนบนของโช้คอัพให้เข้าที่ ทำตามขั้นตอนเดียวกันเพื่อเปลี่ยนโช้คอัพที่เหลืออีกสามตัว
11. หลังจากเปลี่ยนโช้คอัพแล้ว ให้ยึดน็อตยึดของล้อทั้งสี่ในแนวทแยง (โดยไม่ต้องขันให้แน่น) จากนั้นใช้ลิฟต์ยกรถลง และใช้ประแจขันน็อตยึดล้อให้แน่น
12. จนถึงตอนนี้โช้คอัพถูกเปลี่ยนแล้ว แต่อย่าลืม'อย่าลืมจัดตำแหน่งล้อสี่ล้อ