เกี่ยวกับความจําเป็นในการเปลี่ยนการรั่วไหลของน้ํามันของโช้คอัพรถยนต์ในเวลาที่สําคัญคือการดูว่าระดับของการรั่วไหลของน้ํามันนั้นร้ายแรงหรือไม่ หากมีการรั่วไหลของน้ํามันเพียงเล็กน้อยเราไม่จําเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ แต่ถ้าโช้คอัพรั่วอย่างรุนแรงมากขึ้นเราต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา
แต่ไม่ว่าจะเป็นการรั่วไหลของน้ํามันเล็กน้อยหรือการรั่วไหลของน้ํามันอย่างรุนแรงตราบใดที่การรั่วไหลของน้ํามันภายในโช้คอัพลดลงก็จะมีผลกระทบบางอย่างต่อแรงทําให้หมาด ๆ ของโช้คอัพ ปฏิกิริยาหลักในรถแท็กซี่คือระบบกันสะเทือนของรถจะอ่อนนุ่มและแม้แต่ความหลวมเสียงรบกวนที่ผิดปกติและปัญหาอื่น ๆ ก็เกิดขึ้น ในกรณีที่ร้ายแรงในหลุมบ่อขนาดใหญ่โช้คอัพมีแนวโน้มที่จะได้รับความเสียหายเนื่องจาก bottoming
ใส่ใจกับการทําความสะอาดเมื่อประกอบ: ในระหว่างการประกอบตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงบิดน็อตของการประกอบลูกสูบคือ 49N · m และปริมาณน้ํามันของการประกอบคือ 400mL (น้ํามันโช้คอัพ)
การตรวจสอบหลังจากติดตั้งใหม่: แก้ไขแหวนกันสะเทือนที่ปลายด้านหนึ่งของโช้คอัพและดึงแหวนที่ปลายอีกด้านหนึ่ง เป็นเรื่องปกติถ้าคุณรู้สึกต้านทานหนักในระหว่างความตึงเครียดและการบีบอัด หากไม่เคลื่อนที่เมื่อดึง (กด) จะต้องยกเครื่องใหม่ นอกจากนี้มีความจําเป็นต้องสังเกตว่ามีการรั่วไหลของน้ํามันหรือไม่และซ่อมแซมหากจําเป็น
ระยะการใช้งานและการบํารุงรักษาปกติของโช้คอัพคือ 20,000 ถึง 30,000 กม. หลังจากถึงระยะการทํางานนี้แล้วควรดําเนินการบํารุงรักษาโดยไม่คํานึงว่าโช้คอัพล้มเหลวหรือไม่ เมื่อล้มเหลวควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันเวลา เมื่อสภาพถนนไม่ดีและสภาพทางเทคนิคของรถไม่ดีให้ใส่ใจกับสภาพการทํางานของโช้คอัพ